30. 4. 2014

Pirelli na předních pozicích

Pirelli se letos může pochlubit umístěním na předních příčkách testů a recenzí letních pneumatik. A to jak na stránkách odborných automobilových periodik tak ve výsledných reportech autoklubů.

Praktické testy pneumatik mají pro koncového uživatele stále velký význam a jsou cenným zdrojem informací pro výběr nových pneumatik. Pro italskou společnost Pirelli je sezona 2014 z hlediska hodnocení jejích produktů velice pozitivní. A to přes celou škálu dezénů- od sportovní řady PZero až po řadu Cinturato, která je vyráběna s maximálním ohledem na ekologii a ekonomiku provozu. Ať jedete na dovolenou rodinným kombi, užíváte si jízdu sportovním vozem nebo se pohybujete po městě menším vozidle, pneumatiky Pirelli Vás nezklamou.



Pirelli P7 Cinturato již od 2 471 Kč

2. místo v testu Autobild s hodnocením "Doporučená"

Vyvážený letní plášť s nejlepšími brzdnými vlastnostmi na
mokré i suché vozovce, precizní jízdní vlastnosti, dlouhá
životnost.


Pirelli Scorpion Verde s cenou od 2 779 Kč

3. místo v testu Autobild s hodnocením "Doporučená"

Vyvážená pneumatika s dobrými vlastnostmi v terénu,
bezpečnou ovladatelností na suchu a nízkým valivým
odporem.




Pirelli Cinturato P1 již od 1 597 Kč

3. místo v ADAC Motorwelt s verdiktem "Velmi vhodná"

Vyvážený výkon, příkladné chování v zatáčkách a výborná
stabilita.






Pirelli PZero od 3 838 Kč

2. příčka v testu odborného časopisu ACE Lenkrad a označení "Velmi dobrá"

Skvělá ovladatelnost při dynamické jízdě, krátká brzdná

dráha na suchu i mokru, přesná odezva řízení

16. 4. 2014

Ocenění Technologie pneumatik roku 2014 pro Bridgestone



Japonská společnost obdržela cenu "Tire technology of the year 2014" odborného časopisu Tire Technology International. Porota ocenila hlavně inovativní přístup a perfektní provedení technologie "ologic" vyvinutou pro elektromobily BMW třídy i.

Technologie těží z faktu, že větší průměr pneumatik a vyšší pnutí nárazníkových pásů pneumatiky snižují deformace během jízdy. Tím se omezují ztráty v důsledku vnitřního tření materiálu pneumatiky. Nízký valivý odpor také snižuje spotřebu energie, v tomto případě elektrickou energii uloženou v akumulátorech. Úzký profil pneumatik také zlepšuje aerodynamiku. To vše bez ztráty dobrých jízdních vlastností. O pneumatikách Bridgestone Ecopia EP150 pro BMW i3 jsme již psali.

Ocenění technologie Bridgestone vysvětlil jeden z porotců následovně:

Tato technologie jde ruku v ruce s globální potřebou snižovat emise CO2 a zvyšovat bezpečnost silniční dopravy. Jedinečná technologie s větším průměrem pneumatiky a užší šířkou běhounu zachovává trakci a ovladatelnost na suchu i mokru na úrovni srovnatelné s běžnými pneumatikami pro osobní vozy, zároveň však snižuje valivý odpor.“


Saied Taheri, ředitel Střediska pro výzkum pneumatik CenTiRe (Center for Tire Research), Virginia Tech, USA

Tato cena je pro Bridgestone již třetí v řadě. V roce 2013 byl Bridgestone oceněn "Ekologickým počinem roku" (Ecological Achievement of the Year) za vybudování technického centra Americas Technical Center v Akronu šetrného k životnímu prostředí. Roku 2012 to byla poprvé Tire Technology of the Year za technologii CAIS (Contact Area Information Sensing), která pomáhá v reálném čase podávat řidiči informace o vozovce. 

Bridgestone je extrémně hrdý, že vyhrál již třetí ocenění v řadě v anketách odborného časopisu Tire Technology International. i3 je vozem budoucnosti. Vývoj jedinečné pneumatiky pro toto výjimečné vozidlo byl proto enormně náročnou, ale také prospěšnou zkušeností. Vývoj inovativního konceptu ‚ologic‘ si vyžádal veškeré naše know-how, dovednosti a nasazení.“

Franco Annunziato, generální ředitel společnosti Bridgestone Europe

Bridgestone tak opět potvrdil svoji silnou vývojovou základnu schopnou inovativně doplňovat potřebné pneumatiky pro nastupující vlnu elektromobilů, které budou těmto vozům prodlužovat dojezd bez omezení v oblasti výkonu na silnici. 

10. 4. 2014

Sportovní pneumatika Continental SportContact 5

Letní pneumatika Continental SportContact 5 vyniká skvělou přilnavostí, nízkým valivým odporem a vysokým výkonem na mokru. Je určená pro sportovní automobily a byla vyvíjena v Otrokovicích. 


Sportovní letní pneumatika Continental SportContact 5
Continental SportContact 5
Conti SportContact exceluje především vyvážeností a velkou mírou bezpečnosti. Za její kvality hovoří i umístění v testech:
      • Continental Conti SportContact v rozměru 19 palců se stala vítězem v testu AutoBild Sportscars
      • Na její vývoj dohlížel v Otrokovickém podniku konstruktér Radek Kučera, který nyní působí ve výzkumu a vývoji v německé centrále Continental
      • Redakční tým Autobildu vynesl finální verdikt jako "bezchybná prémiová pneumatika" s výbornými výkony v disciplínách "honba za nejlepším kolem", "grip na mokrém povrchu" a "brzdná dráha" 
      • Conti SportContact 5 v rozměru 225/45 R17 zvítězila také v testu odborného magazínu ACE Lenkrad
Opravdu skvělé výsledky má však Continental SportContact 5 na suchém povrchu za vyšších rychlostí a ve sportovních testech své konkurenty na hlavu porazila. Konkureční pneumatiky pocházely od evropských, asijských a amerických výrobců. Continental SportContact 5 jako jediný obdržel nejvyšší hodnocení jako "příkladný" Jako testovací vůz byl použitý Ford Mustang o výkonu 450 koní s rozměrem 225/40 R 19 ve předu a 285/35 R 19 vzadu. Závěr testovacího týmu zní jednoznačně:

 „Pneumatika Continental je naprosto všestranná a výsledky poráží všechny soupeře.“

Odborný magazín ACE Lenkrad testovala ve spolupráci s rakouským automobilovým klubem ARBO a německou inspekční organizací GTU. Continental SportContact 5 byla vyhlášena nejlepší pneumatikou v brždení na mokru i suchu a s výbornou ovladatelností. Celkový bodový zisk činí 143 ze 190 bodů ve dvanácti hodnotících parametrech, včetně šetrnosti k životnímu prostředí. Rozdíly mezi konkurenty byli velké a to především v bezpečnosti. Rozdíl brzdné dráhy ze 100 km/h - 0 km/h mezi Continental SportContact 5 a nejhůře hodnocené pneumatiky byl více jak 5 metrů. Prohlédněte si pneumatiku jako naživo: 




Continental SportContact 5 se prodává v široké škále rozměrů a pro průměry od 17 do 21 palců od ceny 3 768 kč. Pokud sháníte sportovní, bezpečnou a výkonnou pneumatiku, Continental SportContact 5 je ta správná volba a špička své kategorie na trhu. Vyspělá technologie koncernu Continental také umožňuje dosažení nízké hlučnosti a dobré hodnoty opotřebení. 


2. 4. 2014

SUV pneumatika budoucnosti

GoodYear na letošním Ženevském autosalonu představil zajímavou novinku. Jedná o hybridní pneumatiku vhodnou pro vozy SUV.

GoodYear SUV koncept
Pneumatika upoutá na první pohled hlubokým prořezem diagonální drážky. Toto vybrání snižuje kontaktní plochu pneumatiky s vozovkou. Klesá tak valivý odpor a spotřeba paliva. Masivní drážka také dobře odvádí tekutiny a nečistoty pryč od dezénu. Tento výřez tvoří také předěl mezi dvěma typy běhounů, kterými je pneumatika vybavena. Jeden má výraznější vzorek a je určen pro zlepšení záběru v terénu, druhá a širší strana běhounu disponuje výraznými podélnými drážkami pro dobré vedení automobilu na silnici. Drážka tedy nejen tvoří hlavní designový prvek pneumatiky. Dělí dva typy dezénů, odvádí tekutiny od dezénu a také účinně snižuje hmotnost pneumatiky, která se připisuje k celkové neodpružené hmotnosti vozidla. 

"V  naší  společnosti vždy pracujeme na tom, abychom identifikovali klíčové příležitosti budoucího vývoje. Tato pneumatika přibližuje veřejnosti  vývojový proces našich nových produktů. Není to zdaleka jediný koncept určený k podobnému použití, což odráží komplexnost procesu vývoje pneumatiky"
Jean-Pierre Jeusette, ředitel inovačního centra společnosti Goodyear

Další vyspělou technologií je aplikace Auto-Clean Hydrophobic vrstvy, která zabraňuje přichytávání bahna a pevných částic na běhoun pneumatiky. Pokročilá struktura dezénových drážek zase zabraňuje šíření hluku při odvalování.

Masivní drážka tvoří důležitý prvek dezénu


Vyloženou specialistou je možné použití systému Twin Air Chambers, neboli kombinaci dvou vzduchových komor spojených vzduchovými ventily. Výhoda tohoto systému je, že po defektu jedné z komor můžete pokračovat dále bez nutnosti zastavovat.




Oblíbené příspěvky