Bridgestone versus JAS 39 Gripen

Známý kaskadér, rekordman a testovací jezdec Josef "Sršeň" Šiler byl vyzván ke sprintu proti armádnímu stíhacímu speciálu na 800 metrů. Jak to dopadlo? 

Pepa Šiler usedl za řidítka Kawasaki ZZR 1400, vedle něj se postavil bojový stíhač a duo doplnil ještě závodní rally speciál Škoda Fabia S2000. Takto vidí Pepa průběh závodu a jeho výsledek:

„Gripen vyhrál o pomyslná prsa japonské juniorky, ‚kawa‘ si uhájila pověst nejrychlejší motorky a ‚škodovka‘ byla vzhledem k nejvyšší rychlosti jen 170 km/h poslední,“ shrnuje výsledky Pepa „Sršeň“ Šiler, který po tomto nevšedním souboji pěl chválu především na pneumatiky: „Jelo se na mokrém povrchu a mne držela na dráze v rychlosti 300 km/h ta nejpodstatnější věc u motorky – špičkové gumy Bridgestone S20, které jsou na nejvýkonnější ‚bike‘ planety obouvány již v sériovém provedení. Stoprocentní jistota jízdy na vodě takovou rychlostí bez předešlého ohřátí pneumatik byla dechberoucí! Jsem za tyto pneumatiky vděčný a znovu se mi potvrdilo, že to jsou jedny z nejlepších pneumatik, které si může člověk pro svou motorku zvolit.“

 Bridgestone Battlax S20 Hypersport jsou výkonné silniční pneumatiky vhodné i pro okruhovou jízdu. Kvality tohoto obutí dokazuje nejen vyjádření Pepy Šilera, ale také vítězství v prestižním testu časopisu Motorrad. Pro letošní je navíc k dispozici novinka Bridgestone Battlax S20 Evo s prodlouženou životností, lepší ovladatelností a zvýšenou přilnavostí v extrémních náklonech. Do výroby byla aplikována technologie NanoPro-Tech, která na molekulární úrovni snižuje valivý odpor a prodlužuje tak kilometrový proběh.

eTourEurope úspěšně na Bridgestone

Na devítidenní rally Evropou vyrazilo z Mnichova 13 týmů v elektromobilech. Nechyběla ani česká účast.

Na startu se objevily hned dvě české posádky a to Jaromír Vegl s Peugeotem 106 a Petr Kortánek- Jan Pech s Fiatem 126. Cílem závodu je zvýšit povědomí o možnostech které skýtá elektromobilita, stejně jako na nedostatečně hustou síť dobíjecích stanic podél evropských silnic. Bridgestone v závodě působil na výhradní dodavatel pneumatik. Českou republikou závod projížděl na trase Drážďany-Praha-Brno-Bratislava se zastávkou v Praze.

Celkovým vítězem se stal německý tým  LEMnet v kategeorii C2 (vozidla s dojezdem nad 250 km) s nájezdem 4200 km a rodina Mulderova z Nizozemí z kategorie OC (open category) s vozem Tesla Model S, která zvládla etapu z Amsterdamu do Hamburku o délce 508 km na jedno nabití. Pouze jeden vůz kvůli poruše závod nedokončil, jinak všechny posádky zdárně dojeli do cíle.

Organizátoři si pochvalovali také spolupráci s Bridgestone:

„Bridgestone je jako dodavatel pneumatik zárukou mimořádně vysoké spolehlivosti pneumatik a nejvyšší míry bezpečnosti. Máme radost, že hned od začátku se stala naším podporovatelem a kooperačním partnerem nadnárodní značka, jako je Bridgestone,“ 

organizátor soutěže eTourEurope Werner Hillebrand-Hansen.

Jezdilo se především na Bridgestone Ecopia, které jsou vyvíjeny s důrazem na ekologii a úsporu energie. Toho je dosaženo především aerodynamickým tvarem s nízkým valivým odporem a speciální pryžovou směsí. Bridgestone se tak dostává do povědomí jako výrobce a hlavní inovátor v oblasti elektromobility a snižovaní emisí v automobilové dopravě.